1° RV de Bel Air 2023: Les Hot Rods, customs et autres folies...
Toute l’équipe de bénévoles a bien travaille pendant la semaine précédant ce 1° RV afin de rendre accueillante notre station :
Balayage, Nettoyage, installation des plaques émaillées sur la façade, nettoyage des vitres et décoration florale des fenêtres de l’étage, tonte de la pelouse.
Prête pour accueillir les aficionados après cette hibernation !
Mais tous ces travaux de mise en route n'ont pas été inutiles car ça n'est pas moins de 400 voitures qui sont venus se garer sur la pelouse et devant la station !!
le 1° RV de l'année dernière avait débuté sous la neige mais cette fois, même si le vent était frisquet, le beau temps était là !
Les Hot Rods sont assez rares dans la région et nous avons eu l'honneur d'accueillir de beaux spécimens:
Autre curiosité : une DS profilée à la tronçonneuse !!
Quelques raretés etaient presentes :
Une RELIANT SCIMITAR, constructeur anglais de 1964 à 1986, carrosserie en fibre de verre.
Un coupé Peugeot 201 alerte malgré ses 93 ans ...
Un MASERATI Mexico 1970 en rare version coupé.
...et une beaucoup plus rarissime la FERRARY DAYTONA 365 GTB/4 Competizione de 1971
Préparée pour la compétition par la firme Holman-Moody, elle a participé, entre autres, aux 12 Heures de Sebring 1972 avec le pilote américain Kirk F. White à son volant. Les modifications apportées par Holman-Moody comprenaient notamment l'installation d'un moteur Traco de 450 ch,!
Seulement 15 exemplaires en été construits pour l’équipe Ferrari « usine », et dix autres châssis destinés à ses clients. Ce châssis n° 14065 fait partie de ces derniers.
Lors de sa dernière mise aux enchères chez Sothebys, elle a dépassé les 2 millions d' euros !
Un peu moins chère, la 4L du 4L Trophy de Maxence et Deborah BLIN était de retour du Maroc et son moteur laissait encore voir les traces du sable du désert !
Et aussi beaucoup d’américaines , laissant présager que le 2° RV de Bel Air du 13 Mai, qui leur sera consacré va encore faire le plein.
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