Le salon 2017 a atteint les 20 000 entrées, encore un succès justifié. Moins de marchands de voitures de haut niveau, mais un peu plus de marchands de pièces. Parcours aéré par des allées larges, assez nombreux clubs présents dans le Hall 1. Sans être chauvin le notre avait une certaine allure avec Lotus, Hotchkiss Gregoire et Pontiac de nos membres. Et de belles voitures, differentes de l'année 2016, avec une mention speciale pour le très étendu stand Panhard, marque qui a disparue il y a tout juste 50 ans, reprise alors par Citroen De très beaux modèles originaux.: [foogallery id="4737"]   C'etait aussi les 50 ans du club Bugatti tenu par Patrick Friedly et Bernard Bonorond, au moment du repas (merci pour le Gervrey Chambertin!) L'humoristique "manège enchanté" des Bubbles cars ségeait au 1° etage en compagnie des Fiats 500 en nombres et des motos de collection. Ici une 1000 Vincent , modifiée par "La Gombe" de la collection de notre ami Christophe Pont Puis au hasard des allées: [foogallery id="4759"]   Nous n'avions pas compris pourquoi notre President nous avait dit qu'à une certaine tranche horaire il n'avait pas besoin de bénévoles, et qu'il pouvait assumer seul la tenue du stand : Voici l'explication : le PL 20 Hotchkiss dans son état strict d'origine  chargé avec l'Amilcar tous deux appartenant à  Yves Bergeret trônaient fièrement dans le hall d'entrée: Le chanoine Kir - et son ID 19 de fonction- était quasiment ressuscité, plus vrai que ex-nature: Nous avons eu la visite -apéritive - de notre ami Thierry Dubois, dessinateur de BD centrées sur les voitures anciennes et grand défenseur du passé de nos routes nationales. Et puis de belles françaises devant de belles américaines : Un salon bien sympathique!